Ushuaia 28 de julio 2026.- El desembarco del equipamiento destinado a la nueva central termoeléctrica de Ushuaia abrió interrogantes sobre la contratación de las empresas que intervienen en la operación logística. Aunque el Gobierno provincial presentó la llegada de los componentes como un paso clave para la obra, hasta el momento no se conocieron los contratos, los costos ni el procedimiento mediante el cual fueron seleccionados los operadores.
El proyecto es impulsado por Terra Ignis Energía S.A. junto con Austral Petróleo, Gas y Electricidad. La empresa estatal tiene a su cargo el desarrollo de la iniciativa, encabezada por su presidente, Maximiliano D’Alessio, con la coordinación de la ministra de Obras y Servicios Públicos, Gabriela Castillo, y el respaldo del gobernador Gustavo Melella.
Entre las firmas que participan de la operatoria figuran Naviera del Sud, vinculada al transporte marítimo; Arbue Services, que presta servicios portuarios; Logística Antártica, encargada del traslado terrestre de los equipos; y empresas relacionadas con Juan Masciotra, que intervienen en las tareas civiles y logísticas.
Naviera del Sud está integrada por miembros de la familia Menéndez, uno de los grupos históricos asociados a La Anónima junto con la familia Braun. Ese entramado familiar tuvo participación en el gobierno nacional de Mauricio Macri, donde Marcos Peña Braun se desempeñó como jefe de Gabinete y Miguel Braun ocupó las secretarías de Comercio y de Política Económica.
Según la información difundida oficialmente, el buque arribó desde China con más de 6.200 toneladas de equipos, entre ellos turbinas, generadores, transformadores y estructuras de gran porte que serán instalados en la futura usina.
Hasta ahora, Terra Ignis no informó qué empresas fueron contratadas de manera directa, cuáles correspondieron al socio privado ni si hubo subcontrataciones. Tampoco se publicaron licitaciones, concursos de precios, actas de adjudicación o documentación que permita conocer los criterios utilizados para la selección de las firmas ni los montos comprometidos en cada etapa de la operación.
La falta de esa información mantiene abiertas las dudas sobre el proceso de contratación de una de las obras energéticas más importantes que actualmente ejecuta la Provincia.
