Ushuaia 15 de abril 2026.- El presidente de la Cámara de Comercio de Ushuaia, Daniel González, sostuvo que el desarrollo del polo logístico antártico representa una oportunidad concreta para transformar la economía provincial, aunque advirtió que su concreción depende centralmente de “una decisión política que hasta ahora no se ha tomado”.

En declaraciones al programa El Cronista Urbano, el dirigente empresarial analizó el informe publicado por Infofueguina y remarcó que el potencial de Ushuaia como puerta de entrada a la Antártida “es enorme, pero ha quedado durante años en el plano teórico”.

“Es una excelente alternativa para el cambio de matriz productiva. Tenemos ventajas geográficas únicas, somos la puerta de la Antártida y, sin embargo, otros países han avanzado mucho más que nosotros”, señaló.

González explicó que actualmente la actividad vinculada al continente blanco se limita mayormente al turismo de cruceros, mientras que la logística antártica —que incluye abastecimiento, transporte y servicios a bases científicas internacionales— “prácticamente no se desarrolla”.

“El potencial está en brindar servicios a las bases antárticas de distintos países. Hoy esa logística la manejan principalmente las fuerzas armadas en el caso argentino, pero falta abrir el juego al sector privado”, indicó.

En ese sentido, aseguró que existe interés y capacidad en el ámbito empresarial local para avanzar, pero remarcó que “el sector privado por sí solo no puede hacerlo”, debido a las regulaciones internacionales y la necesidad de respaldo estatal.

“Primero tiene que haber una decisión del Estado argentino, en el marco del Tratado Antártico, y luego acompañar con políticas concretas. Después, el sector privado puede desarrollar infraestructura y servicios sin problemas”, afirmó.

Uno de los puntos destacados por González es el avance del proyecto en la Base Petrel, donde ya se ejecutan obras que permitirían contar con pistas operativas durante todo el año. “Ese proyecto ya está aprobado y en desarrollo. Tiene condiciones únicas que permitirían una logística permanente”, explicó.

No obstante, advirtió que para consolidar un polo logístico en Ushuaia es clave avanzar en obras estratégicas, como el muelle de la Base Naval Integrada, y generar un marco normativo ágil, especialmente en materia aduanera.

“Necesitamos infraestructura básica y un régimen que no sea burocrático. Si las condiciones están dadas, los clientes van a venir solos”, sostuvo.

González también planteó la necesidad de garantizar que el desarrollo de esta actividad quede en manos locales. “El desafío es que el crecimiento quede en la provincia y no se lo lleven grandes operadores externos. Este es un trabajo que tenemos que hacer nosotros”, remarcó.

En otro tramo de la entrevista, el titular de la Cámara de Comercio cuestionó la falta de avances históricos en este tema. “Hubo un freno político. Me gustaría saber por qué no se avanzó durante tantos años, cuando no hay motivos para no hacerlo”, expresó.

Asimismo, vinculó la falta de diversificación económica con el desempeño del régimen de promoción industrial. “Las empresas tuvieron beneficios durante años con el objetivo de generar un cambio de matriz productiva, pero esa inversión no se vio reflejada. Hoy estamos pagando las consecuencias”, afirmó.

Finalmente, González se refirió al contexto económico actual y rechazó posibles aumentos de impuestos. “No es momento de subir la presión fiscal. El camino es generar nuevos ingresos y producción, no seguir cargando sobre el sector privado que ya está golpeado”, concluyó.